- Работно налягане: 2 ÷ 7 bar
- Температурен диапазон: -10°C ÷ 60°C
- Флуид: 50μm филтриран, изсушен, неомаслен въздух, ако има омасляване трябва да е постоянно
- Диаметър: Ø16, Ø20, Ø25
- Ход: 10 mm до 1000 mm, през 1 mm
- Варианти:
- с магнитно следене – с демпфериране и без демпфериране
- люлеещ се, с магнитно следене – с демпфериране и без демпфериране
- Тип: Двойно-действащ безпрътов цилиндър, с магнитно свързани бутало и карета
- Определяне на позицията: Магнит в каретата за магнитни сензори
- Монтаж: Гайки (в комплекта на цилиндъра), пети, фланци
- Теоретична сила при 6 bar
- Ø16 – 118 N
- Ø20 – 185 N
- Ø25 – 288 N
- Магнитна сила
- Ø16 – 200 N
- Ø20 – 300 N
- Ø25 – 500 N
- Максимална скорост: 0.4 m/s
- Тегло 0 mm ход:
- Ø16 – 490 g
- Ø20 – 795 g
- Ø25 – 1250 g
- Тегло за всеки mm ход:
- Ø16 – 0.262 g
- Ø20 – 0.325 g
- Ø25 – 0.487 g
- Каретата има четири отвора с резба за закрепване на товара.
- Цилиндърът се закрепва в краищата с гайки, фланци и скоби.
- Този цилиндър се препоръчва, когато има ограничено пространство за монтаж. При него, за разлика от лентовите цилиндри, няма изтичане на въздух.
- Наличен е в размери: Ø16, Ø20, Ø25, в стандартно или клатещо изпълнение, с пневматично демпфериране – регулируемо или нерегулируемо.
- В каретата има вградени магнити за следене на хода с магнитни датчици.
Описание
Безпрътовите цилиндри с магнитно водене на каретата имат пневматичен работeн принцип и са оборудвани с магнитно бутало и магнитна плъзгаща се карета. Каретата се движи свободно по дължината на цилиндъра, следвайки движенията на буталото, благодарение на магнитната връзка помежду им. Ако аксиална сила, надвишаваща силата на магнитната връзка се приложи на плъзгача, той се освобождава. Затова е необходимо да извършва работа в диапазона за налягане, сила и скорост, посочени в каталога. Товарът се закрепва за плъзгача, използвайки четири резбови отвора.
В какви размери се предлагат нашите безпрътови цилиндри с магнитно водене на каретата
Цилиндърът е захванат в краищата с помощта на гайки, фланци и скоби. Това решение се препоръчва, когато има ограничено пространство за сглобяване, не трябва да има изпускане на въздух или трябва да се предотврати влизането на замърсявания. Наличен е с три размера на отвора: Ø 16-20-25, в базовата или версията със завъртане, с пневматично демпфериране или нерегулируемо омекотяване. Проектиран за употреба с магнитни сензори.
Компоненти на безпрътови цилиндри с магнитно водене на каретата
Основните компоненти, изграждащи нашите безпрътови цилиндри с магнитно водене на каретата, са следните:
- Плъзгач: анодизирана алуминиева сплав;
- Почистващ пръстен: полиуретан;
- Напречна щанга: неръждаема стомана, плътно хромирана;
- Корпус: AISI 304 неръждаема стомана;
- Глава: анодизирана алуминиева сплав;
- Омекотяваща уплътнение: NBR;
- Игла: OT 58 със система за безопасност при движение на иглата, дори когато е напълно отворена;
- Гайка: OT 58 никелирана;
- Полубутало: алуминиева сплав;
- Уплътнение на буталото: полиуретан;
- Буфер: NBR;
- Вътрешни/външни магнити: неодим
- Вътрешни/външни уплътнения: термопластична смола със смазочна добавка;
- Нипел за гресиране: стомана
- Статични O-пръстени: NBR
N.B.: Винаги съветваме да се използват микро регулатори на дебита. Когато настройвате цилиндра, започнете със ЗАТВОРЕНИ микро регулатори на потока и ги отваряйте постепенно до постигане на необходимата скорост.
Забележка: Каретата трябва да се смазва на всеки 2000 km или веднъж годишно, през отвор за смазване.