- Резба на бутален прът: M10x1.25 mm
- Работен температурен обхват:
- За стъпкови двигатели: -10°C ÷ +50°C
- За безчеткови двигатели: 0°C ÷ +40°C
- Степен на електрическа защита с двигатели: IP40
- Минимален ход: Двойна на стъпка на винта (за да се гарантира смазване на сачмите)
- Максимален ход: 500 mm
- Повтаряемост на позициониране:
- ± 0,02 mm с винт/гайка със сферичен винт
- ± 0,15 mm с трапецовиден винт (acme)
- Точност на позициониране: ± 0.2 mm **
- Общо радиално трептене на буталния прът (без товар) за 100 mm ход: 0.4 mm
- Версии: Сферичен винт; трапецовиден винт (acme) с бронзова втулка
- Антиротация на буталния прът: Да
- Максимален ъгъл на усукване на буталния прът: 1°30’
- Разположение на двигателя: В съответствие с оста на буталния прът
- Неконтролиран удар в края на хода: НЕ СЕ РАЗРЕШАВА (осигурява допълнителен ход минимум 5 mm)
- Сензорен магнит: Да
- Работна позиция: Всяка
** индикативни средни данни, които се влияят от различни фактори като ход, тип на двигателя, версия на цилиндъра и т.н.
Има два варианта за свързване на мотора към цилиндъра:
- Аксиално – моторът е директно свързан към винта
- Радиално – моторът е свързан чрез 3 зъбни колела с предавателно отношение 1:1
Описание
Цилиндърът се доставя с вградена система против въртене, получена с помощта на две технополимерни подложки, които се плъзгат по два надлъжни канала на цилиндъра. Буталото има магнит а по тялото на цилиндъра има процепи, в които се прибират магнитните сензори.
Има вградена гресираща система, с която се омаслява винта/ сачмено-винтовата гайка. Налична е само версията с вграден мотор, който е по-къс от цилиндър серия Elektro ISO15552. Версията с редукторни мотори е налична само по заявка.
Стоманена скоба, която се фиксира към предната глава на цилиндъра, с интерфейс, подходящ за аксесоари за цилиндри ISO 15552, се доставя за да се фиксиране в задната част на цилиндъра.
Цилиндърът може да се достави със стъпков или безчетков мотор, със- или без ръчна спирачка.
Цилиндри с фланци, подходящи за марки двигатели, които са най-предпочитани от потребителите, са налични по заявка.
Съставни компоненти на електрически цилиндри – Серия Electro ISO 15551 EK
- Предна глава на цилиндъра: анодизиран алуминий
- Корпус: екструдирана и анодизирана алуминиева сплав
- Бутален прът: неръждаема стомана
- Задна глава на цилиндъра: анодизиран алуминий
- Почистващ пръстен: полиуретан
- Нипел: неръждаема стомана
- Водеща втулка: технополимер
- Буфер: полиуретан
- Магнит: пластоферит
- Направляваща и антиротационен пръстен: технополимер
- Бутало: алуминий
- Лагер: наклонен, с два сферични пръстена
- Еластична връзка: алуминий/ полиуретан
- Тапа: извадете я, за да поставите гресьорка
- Тапа: за достъп до еластичния съединителен винт
- Електрически мотор
Версия със сачмен винт
- винт: закалена стомана
- гайка: със сачмена рециркулация
Версия с трапецовиден винт
- трапецовиден винт: стомана
- гайка: бронз
Какви са възможните опции за монтаж на електрически цилиндри – Серия Electro ISO 15551 EK
- Фиксиране на предната глава с 4 резбови отвора съгласно стандарт ISO 15552
- Фиксиране от задната страна, с помощта на „задна фиксираща скоба“. На тази скоба могат да се монтират аксесоари по ISO 15552
- Фиксиране от едната страна на хастара с помощта на фиксиращи елементи QS
- Аксесоари за бутален прът