Пневмо-подготвящ модул One

Пневмо-подготвящ модул One е модул за подготовка на сгъстен въздух с висока степен на интеграция, който съвместява множество пневматични функции. Всъщност съдържа толкова много иновации, че един патент не е достатъчен за защита срещу имитация – подадени са три отделни патентни заявки, регистрирани с общо 39 иска. Този модул е толкова иновативен, че е спечелил международна награда за иновативност на Fluidtrans Compomac.

Технически данни
  • Дебит при 6,3 bar ΔP 0,5 bar:
    • 1/4″: 2200 Nl/min
    • 3/8″: 2900 Nl/min
    • 1/2″ ; 3/4″ ; 1″: 3600 Nl/min
  • Дебит при 6,3 bar ΔP 1 bar:
    • 1/4″: 2400 Nl/min
    • 3/8″: 3300 Nl/min
    • 1/2″ ; 3/4″ ; 1″: 4000 Nl/min
  • Дебит при изпускане при 6,3 bar: 1600 Nl/min
  • Дебит при 1/4″ порт, нерегулиран филтриран въздух при 6,3 bar и ΔP 1 bar: 1800 Nl/min
  • Дебит при всеки 1/4″ порт, регулиран и филтриран въздух при 6,3 bar и ΔP 1 bar: 2400 Nl/min
  • Флуид: Компресиран въздух
  • Обхват: 0,5 ÷ 2 bar; 0,5 ÷ 4 bar; 0,5 ÷ 8 bar
  • Степен на филтрация: 5 µm (жълт) или 20 µm(бял)
  • Макс. вх. налягане: 10 bar; 1MPa; 145psi
  • Макс. работна температура: -10°C ÷ 50°C
  • Степен на защита: IP 65 с конектор
  • Изолационен клас: F155
  • К.П.Д.: 100% ED
  • Ел. конектор: M12x1,5pin към CEI IEC 60947-5-2
  • Мощност на бобината: 1,2 W
  • Захр. напрежение: 24 VDC ±10%
  • Интервал за вкл. на релето за налягане: 0,5 ÷ 10 bar
  • Хистерезис: 0,4 ÷ 0,8 bar
  • Макс. ток: 0,5 А
  • Макс. напрежение: 3 ÷ 30 VAC/VDC
  • Видове контакти: NO / NC
  • Бр. превключвания: 5×106
  • Тегло: от 1,15 kg до 1,25 kg в зависимост от конфигурацията
  • Винтове за монтаж: предни – M5x75, задни – M6x70; винтовете са включени в комплекта
  • Позиция за монтаж: вертикална
  • Посока на потока: от ляво на дясно

Общият дебит от двата допълнителни изхода и основния не може да надвиши 4000 Nl/min при 6,3 bar с ΔP=1

Детайли за продукта

ONE има единичен високоефективен вентил на главния поток, който управлява всички функции от регулиране до изпускане.

Контролира се от високо прецизен пилотен регулатор с контролирано изпускане, последователно с ръчния спирачно-изключващ вентил, електрически вентил и прогресивният задвижващ механизъм. Унифицирането на вентила доведе до значително намаляване на общия размер, подобрен капацитет, прецизност и скорост на реакция.

Документи
Артикулни номера

Описание

Интеграция на пневмо-подготвящ модул One

Един-единствен модул съдържа резбови отвори, филтър, дренаж за отвеждане на конденза, регулатор на налягане, стоп вентил, вентил за плавен старт, превключвател на налягане и три допълнителни входа за въздух.

Миниатюризация на пневмо-подготвящ модул One

Модулът има изключително намалени размери, имайки предвид изключително високата си ефективност и нивата на дебит, които може да достигне. Не е необходимо свободно пространство под- и над него, за да се правят настройки, да се смени филтър или някакъв друг компонент.  Затова и пространството, което в действителност заема, е още по-намалено. Тежи малко повече от килограм вместо 4 до 8 кг , както е при обичайните модули.

Лесна настройка и минимална поддръжка

Целият потребителски интерфейс е разположен отпред, което означава, че всичко е видимо и лесно за достъпване. Всички настройки се правят като се използват бутоните за заключване (няма необходимост от гаечни ключове и отвертки), като по този начин се предотвратява инцидентно включване или инцидентни маневри.

Възможност за конфигуриране на пневмо-подготвящ модул One

Имайки предвид факта, че ONE е с намалени размери, но изключително ефективен, и това че може да интегрира десетки функции, един-единствен модул може да покрие цял спектър от приложения, с повече от ясни предимства по отношение на стандартизацията и броя на кодовете, които се управляват, както и наличните стоки. Има хиляди различни конфигурации с един размер.

Например, има опция между 1/4”, 3/8”, 1/2”, 3/4” или 1” резбови отвори, ръчни и/или електрически вкл.-изкл. или прогресивни вентили и др. Потребителят решава каква конфигурация иска и създава кода, използвайки предоставената таблица с кодове. Той получава модула, който желае,  с неговия код и коректната пневматична схема.

От какви компоненти се състои пневмо-подготвящ модул One

Модулът се състои от следните съставни компоненти:

  • Вход за въздух с въртящ се резбови порт;
  • Фиксиращ отвор;
  • Достъп до филтрираща касета;
  • Регулиране на налягането;
  • Стоп вентил (ръчен);
  • Ръчно управление (електрически стоп вентил);
  • Регулиране на вентила за плавен старт;
  • Регулиране на превключвателя на налягане;
  • Отвор за изпускане на въздуха, с въртящ се резбови порт;
  • LED сигнален модул за включване;
  • LED сигнализация за налягане под стойността, зададена на превключвателя за налягане;
  • 5-пинов M12x1 електрически конектор;
  • Манометър;
  • 1/4” вход за въздуха. Друг регулиран вход за въздух и филтриран нерегулиран вход за въздух са разположени отгоре, заедно с шумозаглушител G1/4”;
  • Резервоар за конденз;
  • Сигнализация за запушване на филтъра

Резбови отвори

  • Резбовите отвори при входа за въздуха са въртящ тип, за да се улесни свързването с тръбите за захранване и доставка. По този начин модулът може да се монтира или премахне без да се разглобяват тръби;
  • Набор от 5 различни резби, 1/4”, 3/8”, 1/2”, 3/4” и 1” също е наличен;
  • Резбата за захранващите тръби може да се различава от тази за доставка;
  • Ако филтърът се запуши до такава степен, че причини прекомерен спад на налягането, когато въздухът преминава, индикаторът за блокиране на оптичния филтър ще изпъкне, за да покаже, че филтърната касета трябва да се смени;
  • Касетата може да се замени чрез развиване на тапата в предната част. Тази система е функционална и, за разлика от конвенционалните филтри, не изисква пространство за маневриране под самото устройство;
  • Автоматичен on-off стоп вентил е вграден в модула: когато тапата на филтъра е развита, вентилът се затваря автоматично. Това означава, че няма нужда от разклонения нагоре по веригата и няма риск тапата да бъде изхвърлена рязко.

Дренаж за отделяне на конденза

  • Дренажът за конденза се намира по-надолу от филтъра и следователно – използва по-чист въздух. Това предотвратява познатия проблем с изтичане на въздух поради отлагане на мръсотия върху клапана за изпускане на конденза.
  • Можете да поръчате ONE с два типа дренаж за отделяне на конденза:
    • полуавтоматичен, тип RMSA;
    • автоматичен, плаващ тип RA.

Единичен отвод за въздуха

Въздухът във веригата се освобождава през един изход, който се намира под модула и е снабден със заглушител. Ако искате да пренесете въздушно облекчение, за да предотвратите емисиите на замърсен въздух в атмосферата, можете да заместите заглушителя с фитинг (препоръчителна  в такъв случай е тръба с диаметър почти 6 мм).

Близо до изхода за въздуха там е дренажа за конденза, който в RA версията извършва отделяне на конденза чрез вмъкване на тръба с вътрешен диаметър 6 mm в долния порт.

Допълнителни портове

В допълнение към главния изход, има три допълнителни изхода за въздух с 1/4” резба.

  • един за филтриран, нерегулиран въздух (A) за употреба, например, с пистолет за сгъстен въздух;
  • два за филтриран регулиран въздух (B). Модулът се доставя с допълнителни затворени портове за използване с A7 фитинги.

Панелен монтаж

ONE може да се монтира вътре в предпазителя на машината, оставяйки видима само предната част. Това е значително предимство по отношение на функционалността и естетиката, тъй като потребителският интерфейс е изцяло отпред. Заедно с аксесоарите, които могат да се поръчат отделно, има комплект скоби за панелен монтаж.

Електрическа връзка

Стандартен 5-пинов M12x1 конектор, с IP67 защита се използва за отваряне на електромагнитния вентил и превключвателя на налягане. Един кабел е необходим, като по този начин се подобрява надеждността и се намалява времето за окабеляване.

Вентил за плавен старт

Вентилът за плавен старт е абсолютно новаторска функция сред функциите, предоставени от ONE. Вентилите с плавен старт, наличен в търговската мрежа, се базират на принципа на оставяне преминаването на малко количество въздух, докато налягането надолу по веригата не достигне зададените стойности, а след това се след това да отворите напълно прохода. По този начин скоростта, с която се увеличава налягането, зависи от дебита на инсталациите, които често се характеризират с непрекъснат дебит, например удар, и по този начин стартерът трудно може да се активира. Решението, предлагано от One, е такова, че налягането се увеличава постепенно и не зависи от дебита на комуналните услуги. Увеличаването на налягането може да се регулира прецизно чрез копчето отпред.

Друга новост, заедно с други няколко възможни конфигурации са, че можете да имате вентил за отложен старт, управляван от ръчен вентил.